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商品訊息簡述:
作者: 伊東寬
新功能介紹- 譯者: 米雅
- 繪者: 伊東寬
- 出版社:維京
新功能介紹 - 出版日期:2015/10/01
- 語言:繁體中文
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重現百年前木造桃園火車站 建築模型大師將封刀 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
火車站建築模型大師陳振龍,能僅憑老照片,就重現許多台灣早已消失的木造車站建築模型,近期他花了1年多,讓114年前興建的木造桃園車站,再次現身在人們眼前,但他考量年紀漸長,表示桃園車站是最後一件車站模型作品,接下來將製作一棟大阪式菸樓建築模型,完成後將不再創作。嘉最新出版限時商品義縣竹崎鄉76歲的陳振龍,12歲起就跟著家族父兄做土木建築,隨著時代演變,蓋過土角厝、磚造平房、三合院,甚至寺廟、大樓,由於工夫精湛加上自我要求高,甚至地方上很多名人都找陳振龍蓋豪宅。. } }); } 陳振龍退休後,有感於菸業沒落,台灣日治時期興建的菸樓逐漸消失,會蓋大阪式菸樓的老師傅多已凋零,15年前開始用檜木,打造精緻的大阪式菸樓模型,接著又創作一系列阿里山林業鐵路的各個早年木造火車站,很多都已消失或改建,他卻能憑著老照片就做出來。這些建築模型能做得逼真,不僅網拍熱門商品因陳振龍數十年的建築歷練,他曾為了讓建築工藝進步,跟著曾到日本留學的建築師學習3年,從建築繪圖、設計到構造全都學到扎實的技法。阿里山林鐵的各車站建築模型都完成後,他接著挑戰台鐵從北到南的重要木造車站,很多都已拆除改建,他一樣憑著老照片,精細的完成車站模型。陳振龍最近新完成的桃園車站,花了1年多的心血,是他「封刀」前最後力作,第一代桃園車站於1905年落成,外觀最特別的是日式斜頂上方,又增加唐式閣樓,再融合西洋風格。桃園車站建築模型最困難的挑戰即是閣樓般弧形屋頂,都要做到每一面向都相同的弧線。不過因年紀漸長,做建築模型時雖有太太協助,但細緻結構的處理很花眼力,陳振龍表示,桃園車站完成後,不再做建築模型,只會重做另一棟大阪式菸樓,為自己留下紀念。陳振龍憑著老相片將桃園車站重新用模型蓋出來。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站的月台面,陳振龍花了1年多才完成2018熱門產品車站的木造模型,並表示將是最後一座車站模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 基隆車站木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 周年慶 facebook 桃園車站正面的長廊。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站後面的月台區。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 新竹車站木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 已消失的第一代桃園車站正面,陳振龍完成精巧的木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站屋頂兼具唐式和日式風格,有許多弧線,是木造模型最難處理的部分。記者謝恩得/攝影 分享 facebook
搶救意外事故 救護車上的「無名英雄」先得撐過逾千小時訓練
▲意外事故現場,救命往往得要靠在救護車上的救護技術員。(示意照/翻攝自Pixabay)
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
人命就在呼吸之間!一旦發生意外事故,在現場沒有其他醫護人員的狀況下,救命關鍵往往得靠在救護車上的救護技術員,為提升花東地區到院前的緊急救護能量,花蓮慈濟醫院與花蓮縣消防局首次合作「高級救護技術員訓練」,第1梯次預計將要培訓20名警消人員,接受1280小時的高級救護技術員訓練。
象徵緊急救護技術員最高層級的「EMT-P」(高級救護技術員),訓練內容包含:解剖生理學、藥理學、心電圖判讀、高級心臟救命術、急診創傷訓練、小兒高級救命術等學術課程,是消防人員各項訓練中時數最長也最具挑戰的進階訓練。
緊急救護往往得在黃金救援30分鐘中與死神拔河,花蓮縣消防局局長林文瑞表示,消防救護人員是到院前救護的主力,這次結合了衛生局與花蓮慈濟醫院的資源,讓接受高級救護技術員訓練的學員不再需要跋山涉水到北部,能在地訓練出優秀的高級救護技術員。
花蓮慈濟醫院副院長王志鴻強調,花蓮慈濟醫院不僅是東部的重度級急救責任醫院,去年9月更通過衛福部認可為高級救護技術員訓練醫院,配合消防局培訓高級救護技術員,便是希望能提升各項急症如到院前心肺功能停止、急性腦中風、急性冠心症及嚴重外傷等民眾的到院前緊急醫療救護品質。
本身是小兒科醫師的花蓮縣衛生局局長朱家祥指出,自己過去也在花蓮慈濟醫院協助急診醫療服務長達23年,深刻了解到院前緊急救護的重要性,而在訓練期間,學員必須要臨床接受醫院急診實習、救護車以及救護指揮中心實習,完成1280個小時的紮實訓練。
照片來源:翻攝自Pixabay
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